政府,公款,计划

Kwong Wah

2019-08-18  分类: 资讯  参与: 人  点这评论

魏家祥质疑政府动用公款推行第三国产车计划。
魏家祥质疑政府动用公款推行第三国产车计划。

(吉隆坡4日讯)马华署理总会长拿督斯里魏家祥周四抨击第三国产车计划变相动用公款,他说,尽管政府口口声声保证第三国产车计划不动用公款,但企业部长莫哈末礼端揭露的两家计划合作伙伴之一,竟然是国库控股亏损第二多的公司,可见政府的保证不足为信!

他周四晚在脸书贴文指出,政府已经多次保证第三国产车计划将由私人企业投资完成,不会动用分文公款,但是,莫哈末礼端周四宣布的计划合作伙伴Silterra和CTRM,都足以推翻政府的保证。

他说,Silterra是敦马哈迪第一次任相期间成立,隶属国库控股(Khazanah),过去一直是国库控股的第二大亏损来源,直至2011年,Silterra在10年期间累计亏损达73亿令吉,并且大多数由国库控股埋单。

至于CTRM,应该是丹斯里赛末达的多元资源工业集团(DRB-Hicom Group)旗下的的马来西亚综合工艺研究有限公司缩写(Composites Technology Research Malaysia Sdn Bhd)。值得关注的是,宝腾也在多元资源工业集团旗下,而政府就曾在近期拨出27亿令吉,做为辅助宝腾的软贷款和补助金。

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他说,莫哈末礼端提及的这两家合作公司,已动摇了政府不动用公款的保证,况且,贸工部还答应政府会为第三国产车计划提供援助。这意味着政府可能会提供软贷款,或推行其他可能损害消费者利益的监管措施。

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国际贸易及工业部就新国产车计划,征求各方建议。
国际贸易及工业部就新国产车计划,征求各方建议。

他表示,希盟政府强调国债超过一兆令吉,却罔顾民意执意推行第三国产车计划,虽一再保证不会动用公款,却又不敢执行他在8月份就提出的要求:i) 不会实行保护关税政策,避免汽车价格上涨;ii)若计划陷入财困,政府不会给予任何形式的援助,包括直接贷款、补助或担保;iii) 政府不会给予任何特别待遇以及间接补贴,包括透过第三方挪用公款高价收购有关公司的产业。

他说,虽然政府绝对有权力不听取民意,执意推行第三国产车计划,但政府不能违背所做的保证和许下的承诺,也就是不会在任何时候为这个计划动用公款,包括提供任何形式的补贴,并确保不会损害公众利益。

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